تیتر امروز

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد
گفت و گوی دیدار با یک جامعه شناس:

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد

احمد بخارایی، استاد دانشگاه و جامعه شناس در گفت و گوی با دیدار تاکید می‌کند که مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری پیام خود را ارسال کرده بودند.
غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!
در گفت‌وگوی دیدار با معاون وزیر علوم در دولت اصلاحات مطرح شد

غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!

یک فعال سیاسی و استاد باسابقه دانشگاه در گفت‌وگویی با دیدار، معتقد است که اعتراضات دی‌ماه قابل پیش‌بینی بوده و نباید ریشه آن را صرفا اقتصادی قلمداد کرد. وی همچنین به تاکید بر این باور است که...
حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست
در گفت‌وگوی دیدار با یک اقتصاددان بررسی شد

حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست

استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا در گفت‌و‌گو با دیدار به تبیین و تحلیل وضعیت کنونی اقتصاد ایران و تبعات قطع اینترنت در کوتاه‌مدت و ‌میان‌مدت پرداخته است.
پس از افزایش قیمت بنزین مطرح شد

چمران: نرخ کرایه تاکسی‌ها نباید افزایش پیدا کند

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران گفت: هیچ الزام یا اجباری برای افزایش نرخ تاکسی نداریم چرا که تاکسی‌ها با نرخ معمولی هم، میزان درآمد خودشان را دارند؛ نباید قیمت افزایش پیدا کند. برای تاکسی اینترنتی هم برخی مسائل را برایشان در نظر گرفتند تا نرخ‌شان ایده‌آل شود، اما به هر حال نمی‌شود هر کسی از هر شهری به تهران بیاید و کار کنند.

کد خبر: ۱۹۲۹۱۶
۱۱:۰۵ - ۲۳ آذر ۱۴۰۴

چمران: نرخ کرایه تاکسی‌ها نباید افزایش پیدا کند

دیدارنیوز: رئیس شورای شهر تهران گفت: حمل و نقل عمومی باید زیر نظر شهرداری هر شهر باشد و اگر نباشد مشکلات امروز پدید می‌آید.

مهدی چمران در جلسه امروز (یکشنبه) شورای شهر تهران با اشاره به دستورات جلسه اظهار کرد: بررسی طرح الزام شهرداری تهران به تراواسازی معابر و عرصه‌های شهری جهت تغذیه سفره آب‌های زیرزمینی، برگزاری مجمع عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی، بررسی اساسنامه شرکت گردشگری و تفریحی میلاد تهران، بررسی اساسنامه شرکت توسعه فضا‌های فرهنگی و بررسی اساسنامه شرکت شهربان و حریم بان در دستور کار جلسه شورای شهر خواهد بود.

وی با اشاره به نرخ کرایه تاکسی با توجه به افزایش قیمت بنزین، گفت: هیچ الزام یا اجباری برای افزایش نرخ تاکسی نداریم چرا که تاکسی‌ها با نرخ معمولی هم، میزان درآمد خودشان را دارند؛ نباید قیمت افزایش پیدا کند. برای تاکسی اینترنتی هم برخی مسائل را برایشان در نظر گرفتند تا نرخ‌شان ایده‌آل شود، اما به هر حال نمی‌شود هر کسی از هر شهری به تهران بیاید و کار کنند.

چمران در پاسخ به سوالی درباره چگونگی نظارت وزارت صمت بر تاکسی‌های اینترنتی گفت: وزارت صمت هیچ اشرافی روی آن ندارد. آنها از کسب و کار اینترنتی اجازه گرفتند؛ حمل و نقل عمومی باید زیر نظر شهرداری هر شهر باشد و اگر نباشد مشکلات امروز پدید می‌آید.

وی با اشاره به امکان گازسوز کردن خودرو‌ها و تاکسی‌ها بیان کرد: توصیه ما این است که تاکسی ران‌ها از گازسوز کردن استقبال کنند؛ نرخ بنزین هم بالا رفته و گازسوز کردن به نفع کسانی است که پیمایش بالا دارند. این کار هم فشار به دولت را کم می‌کند و هم در کاهش آلودگی تاثیر دارد. البته خود دولت در دوره چهارم باید ۸۲.۵ درصد برای حمل و نقل هزینه می‌کرد که نکرد و این عدد دوره بعد به ۸۰ درصد کاهش پیدا کرد، اما در هر صورت این هزینه را هنوز به هیچ استانی ندادند.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اظهارنظر وزارت راه و شهرسازی درباره فرونشست پارک قائم و نرگس در منطقه ۱۸ گفت: آنها نباید طرحی داشته باشند؛ طرح‌شان اجرایی نیست و در حد تصویب مصوبات اقدام می‌کنند. در برنامه طرح‌های جامعه مسائل را می‌گنجانند و اجرا کردنش دست شهرداری هاست. این چیز جدید نیست و باید به سراغ راه‌حل‌های عملی برویم.

وی در پایان با اشاره به طرح فروش سانتی متری شهرداری بیان کرد: یک بار این کار را تجربه کردیم که فروش متری بود و به هر حال عملی شد؛ شهرداری هم اگر کسی می‌خواست بفروشد می‌خرید. این طرح شبیه همان طرحی است که در دوره قبل مطرح شد و همه کارهایش عملی شد.

ارسال نظرات
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
پرطرفدارترین ها