دیدارنیوز: سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: افزایش قیمت بلیت هواپیما بیش از افزایش حقوق کارکنان و کارگران بوده و این امر موجب شده سفر هوایی به امری لوکس تبدیل شده و تنها افراد متمول و ثروتمند جامعه از آن بهرهمند شوند که امیدوارم دولت چهاردهم با تدبیری این امر را مدیریت کرده و اجازه رشد افسارگسیخته بلیتها را ندهد.
عبدالجلال ایری در گفتگو با رسانه خانه ملت، در رابطه با عملکرد وزارت راه و شهرسازی در خصوص نوسازی ناوگان هوایی و کنترل و ساماندهی بلیتها، گفت: دولت سیزدهم در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقلی گامهایی را برداشت هرچند که متناسب با کمبودها و نیازهای موجود نبود که دولت آینده باید اقدامات مثبت را ادامه داده و نسبت به رفع مشکلات موجود و اصلاح رویههای نادرست اهتمام ورزد.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی بیان اینکه امروز در کشور به ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم، اما تعداد این هواپیماها ۳۳۰ فروند بوده که کمتر از ۲۰۰ فروند هواپیما فعال و سرخط است، عنوان کرد: روند واردات و اورهال هواپیماهای موجود از سال ۱۴۰۰ سرعت گرفته که یکی از اقدامات خوب دولت سیزدهم به شمار میرود. این در حالی است که طبق آخرین گزارشهای اعلامی در حوزه ناوگان حمل و نقل هوایی در دولت سیزدهم حدود ۱۰۰ بالگرد و هواپیما وارد شد که باید روند واردات دائمی و در طول دولتهای آینده با سرعت بیشتری ادامه یابد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس اضافه کرد:، اما باوجود افزایش تعداد هواپیما و افزایش تعداد صندلیهای پروازها باز هم در زمانهای پیک سفرها با کمبود بلیت و افزایش قیمتها مواجه میشویم. جدا از انتقاداتی که به نوع هواپیماها وارداتی داریم که عموما با سنهای بالا و دست دوم هستند، نا به سامانی در بازار خرید و فروش بلیتها نشان دهنده کمبودهای فراوان و همچنین عدم ساز و کار مناسب برای تعیین نرخ بلیط و نبود نظارت دقیق است.
این نماینده مردم در مجلس ادامه داد: در دولت سیزدهم افزایش قیمت بلیت هواپیما بیش از افزایش حقوق کارکنان و کارگران و ثابت بگیران بوده و این امر موجب شده سفرهوایی به امری لوکس تبدیل شده و تنها افراد متمول و ثروتمند جامعه از آن بهرهمند شوند که امیدوارم دولت چهاردهم با تدبیری این امر را مدیریت کرده و اجازه رشد افسارگسیخته بلیتها را ندهد ازسوی دیگر کیفیت خدمات ایرلاینها باید با نرخ بلیت همخوانی داشته باشد و اگر ایرلاینی از خدمات یارانهای دولت بهره مند میشوند باید در نرخگذاری هم به تصمیمهای دولتی پایبند باشند. این تعادل حتما باید در دولت آینده با رعایت رقابت عادلانه برقرار شود.
ایری خاطرنشان کرد: کاهش سانحههای هوایی نیز از جمله اقداماتی مثبت مدیریت سازمان هوایی کشور بوده که باید مورد تقدیر قرار گرفته و این مسیر ادامه پیدا کند. در این دوره چالشهایی برای واردات و ترخیص قطعات هواپیماها وجود داشته که امیدواریم با توجه به کمبودهایی که در ناوگان حمل و نقلی داریم این امر باید تسهیل شده و هواپیمایی به دلیل نبود قطعه زمین گیر نشود.
