تیتر امروز

نامه مستقیمم غیرمستقیم به دستت خواهد رسید
افاضات اضافه

نامه مستقیمم غیرمستقیم به دستت خواهد رسید

عوام‌الملک پس از نامه‌های متعدد به حضرت مسعود و عدم دریافت پاسخ، این بار مسیر جدیدی را امتحان کرده که کاملا جوابگو و موفق خواهد بود؛ او قرار است نامه‌های مستقیمش را به شکل غیرمستقیم بفرستد تا...
سال بازگشت بزرگ و سقوط باورنکردنی/ ترامپ چطور برگشت و دلیل رفتن اسد چه بود؟
ویژه برنامه نوروزی دیدارنیوز با اجرای محمدرضا حیاتی؛ بررسی مهمترین اتفاقات سال ۱۴۰۳ (قسمت چهارم)

سال بازگشت بزرگ و سقوط باورنکردنی/ ترامپ چطور برگشت و دلیل رفتن اسد چه بود؟

این چهارمین قسمت از ویژه برنامه نوروزی ۱۴۰۴ دیدارنیوز با اجرای محمدرضا حیاتی است که به بررسی مهمترین اتفاقات سال ۱۴۰۳ می‌پردازد. در این برنامه بازگشت دونالد ترامپ به کاخ سفید آمریکا و سقوط بشار...
تعهدات مرحوم قاسمی را پیگیری می‌کنیم

بذرپاش: پروژه اصلی ما تکمیل کریدور شمال جنوب است

بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تعهدات دولت قبل در حوزه زیرساخت‌ها را پیگیری خواهیم کرد، گفت پروژه اصلی ما تکمیل کریدور شمال جنوب اعم از ریلی و جاده‌ای است.

کد خبر: ۱۴۲۱۴۵
۱۳:۲۴ - ۲۷ آذر ۱۴۰۱

بذرپاش: پروژه اصلی ما تکمیل کریدور شمال جنوب است

دیدارنیوز: مهرداد بذرپاش در حاشیه نمایشگاه حمل‌ونقل لجستیک و صنایع وابسته، در پاسخ به سوالی درباره تکمیل پروژه رشت-آستارا با سرمایه‌گذاری روسیه، با گرامی‌داشت یاد رستم قاسمی گفت: تمامی سیاست‌های وزیر سابق راه و شهرسازی در دستور کار قرار دارد. ما تعهدات وزیر پیشین در حوزه زیرساخت‌ها را پیگیری خواهیم کرد.

وی با بیان اینکه یکی از اولویت‌های کاری ما به اتمام رساندن کریدور شمال به جنوب است گفت: به دنبال تامین منابع برای تکمیل این کریدور‌ها هستیم چراکه منابع فعلی کفاف تکمیل آن‌ها را نمی‌دهد. نظر دولت بر رونق حوزه حمل و نقل است و در اکثر مذاکرات با کشور‌های خارجی به ویژه همسایگان این موضوع محور مذاکرات طرفین قرار دارد.

وزیر راه و شهرسازی در رابطه با تکمیل راه آهن رشت- آستارا بیان کرد: دنبال افزایش دسترسی‌های ریلی به کشور‌های همسایه هستیم و امروز صبح هم با طرف‌های خارجی پیرامون این موضوع جلسه داشتیم.

بذرپاش درباره سهم حمل ریلی نیز بیان کرد: سهم حمل ریلی بار از ۱۰ درصد باید به ۳۰ درصد ارتقا پیدا می‌کرد که این مهم تا کنون محقق نشده لذا تا سهم ریل در افزایش ترانزیت کالا انجام نشود، نمی‌توان روی قیمت کالا مانور داد و قیمت تمام‌شده حمل ریلی بار کاهش نخواهد یافت.

وی گفت: وقتی کریدور‌های حمل و نقلی تشکیل شود در صنعت حمل و نقل ما انقلاب بزرگی رخ خواهد داد و افزایش قابل توجهی در ترانزیت خواهیم داشت، زیرا در حال حاضر رقم درآمد ترانزیت ناچیز است.

عضو کابینه سیزدهم در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل تصریح کرد: برای نوسازی ناوگان از روش‌های تشویقی که مد نظر داریم از طریق مجلس برای منتج شدن به نتیجه در حال پیگیری هستیم. بهسازی راه‌ها مدت زیادی است که انجام نشده و تا دیشب برای این موضوع در دولت به دنبال کسب مجوز بهسازی بودیم.

بذرپاش با اشاره به سهم بالای ناوگان جاده‌ای از مصرف انرژی و غیر بهره‌ور اداره شدن این صنعت گفت: نوسازی ناوگان جاده‌ای در بودجه آینده در دستور کار قرار گرفته و به دنبال روش‌های تامین مالی جدید برای نوسازی ناوگان هستیم.

وی با اشاره به نوسازی صنعت هوایی گفت: هم نوسازی ناوگان و هم کیفیت بخشی خدمات به مردم در دستور کار مجموعه وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. البته در اقتصاد دریا فاصله زیادی با صنعت جهانی داریم لذا نیازمند سرمایه‌گذاری در این بخش هستیم.

به گفته وزیر راه و شهرسازی قرار است شرکت‌هایی که سهم بالایی در حمل بار دارند از جمله شرکت‌های معدنی، به استان‌های محل فعالیت و همجوار خود در بهسازی راه‌ها کمک کنند.

منبع: ایسنا
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
بنر شرکت هفت الماس صفحات خبر
رپورتاژ تریبون صفحه داخلی