دیدارنیوز: شاهین یکی از محصولات گروه خودروسازی سایپاست که با هدف رقابت با دناپلاس وارد خط تولید این شرکت شد. اما حال باتوجه به افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد، فاصله قیمتی این خودرو با کارخانه به ۲۷۳ میلیون تومان رسیده است.
شرکت سایپا با تولید خودروی شاهین توانست با محصولات رده بالاتر شرکت ایرانخودرو، مانند دنا پلاس رقابت کند. اما این خودرو در عرضههای اولیه به دلیل مشکلات فنی موتور خود نتوانست طرفداران زیادی را جذب خود کند.
حال این خودرو در بازار آزاد ۶۸۶ میلیون تومان قیمت دارد. این درحالی است که این خودرو در درب کارخانه در نرخ ۴۱۳ میلیون تومان فروخته میشود. یعنی اختلاف قیمت شاهین در کارخانه و بازار به ۲۷۳ میلیون تومان رسیده است.
مشخصات فنی شاهین
شاید قوای فنی بزرگترین نقطه ضعف خودروی شاهین باشد. چراکه پیشرانه استفادهشده در آن، همان پیشرانه قدیمی ۱.۵ لیتری استفادهشده در خودروهای تیبا، ساینا و کوییک است. با این تفاوت که در شاهین پیشرانه مجهز به توربو شده است.
این پیشرانه از قدرت چندان مناسبی برخوردار نیست. ضمن اینکه همان قدرت کمی که به واسطه توربو در اختیار راننده قرار میگیرد، پس از چند ساعت استفاده و گرم شدن پیشرانه، با افت توان چشمگیری مواجه میشود، زیرا بازدهی سیستم توربو با بالا رفتن دما کاهش مییابد.
طراحی کابین شاهین نسبت به بقیه محصولات شرکت سایپا از زیبایی نسبی برخوردار است. فرمان زیبا با دوخت چرم و دکمههای کنترلی روی آن، نمایشگر نهچندان بزرگ و پلاستیکهای خشکی که در جایجای کابین بهکار رفته است، با اولین ورود به کابین توجه راننده را به خود جلب میکند.
فضای داخلی این خودرو برای چهار نفر کاملا مناسب است؛ همچنین صندوق عقب ۴۲۰ لیتری آن، برای مسافرتهای خانوادگی و جابهجایی وسیلهها، قابل قبول است.
