تیتر امروز

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد
گفت و گوی دیدار با یک جامعه شناس:

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد

احمد بخارایی، استاد دانشگاه و جامعه شناس در گفت و گوی با دیدار تاکید می‌کند که مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری پیام خود را ارسال کرده بودند.
غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!
در گفت‌وگوی دیدار با معاون وزیر علوم در دولت اصلاحات مطرح شد

غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!

یک فعال سیاسی و استاد باسابقه دانشگاه در گفت‌وگویی با دیدار، معتقد است که اعتراضات دی‌ماه قابل پیش‌بینی بوده و نباید ریشه آن را صرفا اقتصادی قلمداد کرد. وی همچنین به تاکید بر این باور است که...
حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست
در گفت‌وگوی دیدار با یک اقتصاددان بررسی شد

حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست

استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا در گفت‌و‌گو با دیدار به تبیین و تحلیل وضعیت کنونی اقتصاد ایران و تبعات قطع اینترنت در کوتاه‌مدت و ‌میان‌مدت پرداخته است.
سرعت قطار سریع‌السیر در ژاپن ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت است

بهتر است راه آهن شیراز_بوشهر را نسازید

بهمن آرمان، فعال اقتصادی و کارشناس این حوزه در یادداشتی کوتاه که برای دیدارنیوز ارسال کرد، خطاب به استاندار فارس در مورد ساخت راه آهن شیراز-بوشهر، مطالبی را عنوان کرد.

کد خبر: ۱۴۸۲۳۵
۱۳:۱۴ - ۲۹ فروردين ۱۴۰۲

بهتر است راه آهن شیراز_بوشهر را نسازید

 

دیدارنیوز ـ بهمن آرمان: جهان کجا میرود وما کجا؟ در هیچ نقطه‌ای از جهان دیگر راه آهن‌های یک خطه نمی‌سازند و تنها ایران است که چنین کاری را می‌کند. جالب اینکه زیر سازی و تونل‌ها نیز برای آینده نامعلوم ساخته نمی‌شود.
ریل‌های ما تحمل حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر در ساعت را دارند که میانگین سرعت کنونی قطارهای ما بین ۱۰۵ تا ۱۱۰ کیلومتر است.

می‌خواهند راه آهن شیراز- بوشهر را بسازند. استانداری فارس از من برای چگونگی‌ تامین مالی، دعوت کرد. گفتم نسازید بهتر است! زیرا راه آهن اصفهان- شیراز را ساخته‌اید، ولی کسی از آن استفاده نمی‌کند و مردم اتوبوس را ترجیح می‌دهند.

فقط اضافه کنم سرعت قطار سریع‌السیر در ژاپن ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت است، یعنی تقریبا هر کیلومتر در ۷ ثانیه طی می‌کند. پس لطفا شما دیگر راه آهن نسازید، پول این ملت را دور نیندازید.

ارسال نظرات
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
پرطرفدارترین ها