تیتر امروز

اندر مصائب یک وکالت انحصاری!/ عبدالصمد خرمشاهی، وکیل باسابقه: چرا باید یک عده خاص با تبعیض وارد مرحله مهمی مثل مرحله دادسرا بشوند؟/ محمد حسین ساکت، قاضی بازنشسته: تبصره ماده ۴۸ به خودی خود از مصادیق بارز رانت است
در گفت‌وگوی دیدار با دو حقوقدان بررسی شد

اندر مصائب یک وکالت انحصاری!/ عبدالصمد خرمشاهی، وکیل باسابقه: چرا باید یک عده خاص با تبعیض وارد مرحله مهمی مثل مرحله دادسرا بشوند؟/ محمد حسین ساکت، قاضی بازنشسته: تبصره ماده ۴۸ به خودی خود از مصادیق بارز رانت است

دیدار به سراغ دو تن از حقوقدان‌ها برجسته رفته و به تشریح وضعیت و مشقات خانواده افراد بازداشتی در اعتراضات دی‌ماه پرداخته است.
پوریا عالمی: ما برای بزرگ شدن، باید درخت پیشگی کنیم/فردای هفت سالگی من، خلق بی آیندگی بود!
دیدار گزارش می دهد

پوریا عالمی: ما برای بزرگ شدن، باید درخت پیشگی کنیم/فردای هفت سالگی من، خلق بی آیندگی بود!

«زندگی در سایه جنگ»، عنوان رویدادی کاربردی بود که به همت متولیانِ «آی قصه»، مرکز تولید و نشر صوتی قصه‌های کودک، و مدرسه دایناماینا و با همکاری مؤسسه خیریه رعد برگزار شد.
تعداد دستگیرشدگان بسیار گسترده است، در شهرستان‌ها نیز بسیار زیاد است/ از آقای اژه‌ای می‌خواهیم تا تسلیم این جوسازی‌ها نشود
مجتهدزاده، وکیل دادگستری در گفت‌و‌گو با مجله خبری دیدارنیوز:

تعداد دستگیرشدگان بسیار گسترده است، در شهرستان‌ها نیز بسیار زیاد است/ از آقای اژه‌ای می‌خواهیم تا تسلیم این جوسازی‌ها نشود

علی مجتهدزاده، وکیل دادگستری در گفت‌وگو با دیدارنیوز درباره اعتراضات دی‌ماه و وضعیت دستگیرشدگان می‌گوید: گرچه آمار رسمی از تعداد دستگیرشدگان اعلام نشده، اما آنچه می‌بینیم تعداد دستگیرشدگان بسیار...

انقلاب دوچرخه در فرانسه؛ پاریس شهر دوچرخه‌سواری می‌شود

فرانسه برای کنترل آلودگی پاریس ۲۵۰ میلیون یورو را در بخش زیرساخت‌های دوچرخه سواری و تبدیل این شهر به شهر دوچرخه‌سواری سرمایه‌گذاری می‌کند.

کد خبر: ۱۱۹۶۰۱
۱۲:۲۹ - ۰۲ بهمن ۱۴۰۰

انقلاب دوچرخه در فرانسه

دیدارنیوز ـ کشور‌های توسعه یافته درحال ارتقای زیرساخت‌های خود برای همگام شدن با رویکرد سبز هستند تا از روند رو به رشد تغییرات اقلیمی و گرم شدن هوا جلوگیری کنند. این بار کشور فرانسه با یک طرح در حوزه حمایت از محیط زیست به سوی کنترل ترافیک و آلودگی هوای پاریس قدم برداشته است.

فرانسه برای کنترل آلودگی پاریس ۲۵۰ میلیون یورو را در بخش زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری و تبدیل این شهر به شهر دوچرخه‌سواری سرمایه‌گذاری می‌کند.

پاریس در حال حاضر بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری ایمن دارد که حدود ۵۲ کیلومتر آن مربوط به «کروناپیست» است که در طول همه‌گیری کرونا معرفی شدند. اکنون مقامات این شهر قصد دارند این مسیر‌ها را دائمی کنند و ۱۳۰ کیلومتر دیگر از مسیر‌های امن را برای تشویق مردم به دوچرخه‌سواری در شهر اضافه کنند.

مقامات پاریس امیدوارند با معرفی مسیر‌هایی که از مرکز شهر به سمت حومه می‌روند، عبور و مرور شهری با دوچرخه را آسان‌تر کنند. همچنین با بازسازی مسیر‌هایی موجود در نزدیکی جاده‌های شلوغ و نقاط اصلی ورودی به مرکز شهر، امنیت دوچرخه‌سواری را بیشتر کنند.

طبق این گزارش، به گفته مقامات شهر پاریس در سال ۲۰۲۰ سرقت دوچرخه هفت درصد افزایش یافته است و حدود ۸۰ درصد از افرادی که نمی‌خواهند دوچرخه سواری کنند، ترس دزدیده شدن دوچرخه خود را دارند. پس ایجاد پارکینگ‌های ایمن دوچرخه نیز از جمله اهداف این شهر است.

Anne Hidalgo، شهردار پاریس، در ژوئن سال گذشته پس از ارائه تدابیری در حمایت از دوچرخه‌سواری و عابران پیاده در پاریس، برای دومین بار به عنوان شهردار این شهر انتخاب شد. همچنین پاریس از قبل مبلغی حدود ۱۵۰ میلیون یورو را در طرح اولیه دوچرخه‌سواری سرمایه‌گذاری کرده بود که به عنوان شروع یک انقلاب دوچرخه‌سواری مورد تحسین قرار گرفته است.

David Belliard، معاون شهردار و مسئول بخش تحول شهری، در توییتی اعلام کرده است: طرح دوچرخه‌سواری یکی از ارکان اساسی تحول اکولوژیکی و اجتماعی است که ما در پاریس رهبری می‌کنیم.

برچسب ها: سبک زندگی
ارسال نظرات
امروز يکشنبه ۲۶ بهمن
امروز يکشنبه ۲۶ بهمن
امروز يکشنبه ۲۶ بهمن
امروز يکشنبه ۲۶ بهمن
پرطرفدارترین ها