تیتر امروز

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد
گفت و گوی دیدار با یک جامعه شناس:

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد

احمد بخارایی، استاد دانشگاه و جامعه شناس در گفت و گوی با دیدار تاکید می‌کند که مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری پیام خود را ارسال کرده بودند.
غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!
در گفت‌وگوی دیدار با معاون وزیر علوم در دولت اصلاحات مطرح شد

غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!

یک فعال سیاسی و استاد باسابقه دانشگاه در گفت‌وگویی با دیدار، معتقد است که اعتراضات دی‌ماه قابل پیش‌بینی بوده و نباید ریشه آن را صرفا اقتصادی قلمداد کرد. وی همچنین به تاکید بر این باور است که...
حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست
در گفت‌وگوی دیدار با یک اقتصاددان بررسی شد

حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست

استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا در گفت‌و‌گو با دیدار به تبیین و تحلیل وضعیت کنونی اقتصاد ایران و تبعات قطع اینترنت در کوتاه‌مدت و ‌میان‌مدت پرداخته است.

انقلاب دوچرخه در فرانسه؛ پاریس شهر دوچرخه‌سواری می‌شود

فرانسه برای کنترل آلودگی پاریس ۲۵۰ میلیون یورو را در بخش زیرساخت‌های دوچرخه سواری و تبدیل این شهر به شهر دوچرخه‌سواری سرمایه‌گذاری می‌کند.

کد خبر: ۱۱۹۶۰۱
۱۲:۲۹ - ۰۲ بهمن ۱۴۰۰

انقلاب دوچرخه در فرانسه

دیدارنیوز ـ کشور‌های توسعه یافته درحال ارتقای زیرساخت‌های خود برای همگام شدن با رویکرد سبز هستند تا از روند رو به رشد تغییرات اقلیمی و گرم شدن هوا جلوگیری کنند. این بار کشور فرانسه با یک طرح در حوزه حمایت از محیط زیست به سوی کنترل ترافیک و آلودگی هوای پاریس قدم برداشته است.

فرانسه برای کنترل آلودگی پاریس ۲۵۰ میلیون یورو را در بخش زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری و تبدیل این شهر به شهر دوچرخه‌سواری سرمایه‌گذاری می‌کند.

پاریس در حال حاضر بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری ایمن دارد که حدود ۵۲ کیلومتر آن مربوط به «کروناپیست» است که در طول همه‌گیری کرونا معرفی شدند. اکنون مقامات این شهر قصد دارند این مسیر‌ها را دائمی کنند و ۱۳۰ کیلومتر دیگر از مسیر‌های امن را برای تشویق مردم به دوچرخه‌سواری در شهر اضافه کنند.

مقامات پاریس امیدوارند با معرفی مسیر‌هایی که از مرکز شهر به سمت حومه می‌روند، عبور و مرور شهری با دوچرخه را آسان‌تر کنند. همچنین با بازسازی مسیر‌هایی موجود در نزدیکی جاده‌های شلوغ و نقاط اصلی ورودی به مرکز شهر، امنیت دوچرخه‌سواری را بیشتر کنند.

طبق این گزارش، به گفته مقامات شهر پاریس در سال ۲۰۲۰ سرقت دوچرخه هفت درصد افزایش یافته است و حدود ۸۰ درصد از افرادی که نمی‌خواهند دوچرخه سواری کنند، ترس دزدیده شدن دوچرخه خود را دارند. پس ایجاد پارکینگ‌های ایمن دوچرخه نیز از جمله اهداف این شهر است.

Anne Hidalgo، شهردار پاریس، در ژوئن سال گذشته پس از ارائه تدابیری در حمایت از دوچرخه‌سواری و عابران پیاده در پاریس، برای دومین بار به عنوان شهردار این شهر انتخاب شد. همچنین پاریس از قبل مبلغی حدود ۱۵۰ میلیون یورو را در طرح اولیه دوچرخه‌سواری سرمایه‌گذاری کرده بود که به عنوان شروع یک انقلاب دوچرخه‌سواری مورد تحسین قرار گرفته است.

David Belliard، معاون شهردار و مسئول بخش تحول شهری، در توییتی اعلام کرده است: طرح دوچرخه‌سواری یکی از ارکان اساسی تحول اکولوژیکی و اجتماعی است که ما در پاریس رهبری می‌کنیم.

برچسب ها: سبک زندگی
ارسال نظرات
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
پرطرفدارترین ها