تیتر امروز

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد
گفت و گوی دیدار با یک جامعه شناس:

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد

احمد بخارایی، استاد دانشگاه و جامعه شناس در گفت و گوی با دیدار تاکید می‌کند که مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری پیام خود را ارسال کرده بودند.
غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!
در گفت‌وگوی دیدار با معاون وزیر علوم در دولت اصلاحات مطرح شد

غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!

یک فعال سیاسی و استاد باسابقه دانشگاه در گفت‌وگویی با دیدار، معتقد است که اعتراضات دی‌ماه قابل پیش‌بینی بوده و نباید ریشه آن را صرفا اقتصادی قلمداد کرد. وی همچنین به تاکید بر این باور است که...
حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست
در گفت‌وگوی دیدار با یک اقتصاددان بررسی شد

حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست

استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا در گفت‌و‌گو با دیدار به تبیین و تحلیل وضعیت کنونی اقتصاد ایران و تبعات قطع اینترنت در کوتاه‌مدت و ‌میان‌مدت پرداخته است.

نحوه دریافت کارت حمایتی رانندگان تاکسی

اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از اعطای کارت اعتباری حمایتی ایساکو به رانندگان تاکسی خبر داده که این طرح تا حدودی می‌تواند به رانندگان این ناوگان کمک کند.

کد خبر: ۱۱۶۲۹۶
۱۴:۵۸ - ۲۲ آذر ۱۴۰۰

نحوه دریافت کارت حمایتی رانندگان تاکسی

 

دیدارنیوز: این روز‌ها در شهر تهران شاهد فرسوده بودن حمل و نقل عمومی به ویژه ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی هستیم که البته چند وقتی می‌شود تسهیلات مناسبی در زمینه تعویض تاکسی‌های فرسوده با نو به رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی داده می‌شود،، اما باز هم این قشر با مشکلات و خرابی‌های وسایل نقلیه خود مواجه هستند.
در بسیاری از کشور‌ها وسایل نقلیه امدادی، عملیاتی، حمل و نقل عمومی و ... از بهترین برند‌ها هستند و امکانات مناسبی دارند، چراکه روزانه باید به هزاران نفر در شهر خدمات ارائه دهند و این فعالیت می‌طلبد که وسایل نقلیه مرغوب و مناسبی در اختیار کارکنان این ناوگان‌ها قرار گیرد. اما متاسفانه در کشور ما شاهد هستیم که کمتر به این موضوع پرداخته می‌شود و رانندگان حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسی‌ها از بابت این موضوع ناراضی هستند.

تحویل خودرو‌های از رده خارج به رانندگان تاکسی!

خودرو‌هایی که این روز‌ها به عنوان وسایل نقلیه به روز مانند پژو ۴۰۵ و... به رانندگان وسایل نقلیه فروخته می‌شود، بیش از ۱۰ سال است که از سوی شرکت مادر خود در فرانسه به عنوان خودروی از رده خارج معرفی شده و سال‌های زیادی از توقف تولید آن می‌گذرد، اما همچنان به عنوان یکی از خودرو‌های برتر، بدون داشتن ایمنی و کیفیت لازم بین رانندگان تاکسی عرضه می‌شود و آن‌ها را با مشکل مواجه کرده است.
حالا در این میان، اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از اعطای کارت اعتباری حمایتی ایساکو به رانندگان تاکسی خبر داده که این طرح تا حدودی می‌تواند به رانندگان این ناوگان کمک کند، به گفته مرتضی ضامنی مدیرعامل این اتحادیه؛ «یکی از نیاز‌ها و درخواست‌های جدی رانندگان تاکسی این بوده که بتوانند خرید‌های اعتباری انجام دهند. باتوجه به اینکه عمده کار در حوزه تاکسیرانی با مجموعه ایران خودرو است و ایساکو نیز زیر مجموعه ایران خودرو هست، در اقدامی مشترک و خوب این مطالبه برآورده شده».

میزان تسهیلات قابل ارائه به رانندگان وسایل نقلیه چقدر است؟

ضامنی می‌گوید «با همکاری مشترک میان ایساکو و بانک قرض الحسنه رسالت و با پیگیری اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور، شرایطی فراهم شد که رانندگان تاکسی بتوانند متناسب با اعتبارسنجی که از آن‌ها انجام می‌شود از ۳ تا ۳۰ میلیون تومان به صورت متغیر اعتبار دریافت کنند».
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور می‌گوید: «دریافت کننده این اعتبار می‌تواند از خدمات خرید قطعات و خرید تعمیرگاهی در سامانه مجاز ایران خودرو استفاده کند و به صورت اقساطی این وجه را بازگرداند، این موارد کلیات طرح موجود است که در مجمع سالانه اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور نیز رونمایی شد و کار آغاز شده البته برای گرفتن بازخورد و اعلام تعداد رانندگانی که از تسهیلات استفاده کرده‌اند به فرصت ۲ ماهه‌ای نیاز است».

منبع: آنا
ارسال نظرات
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
امروز دوشنبه ۰۶ بهمن
پرطرفدارترین ها