سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به این‌که منع تردد شبانه و محدودیت‌های تردد پیشنهاد ستاد ملی مقابله با کرونا بوده گفت: اکنون بنا بر آخرین مصوبه تردد پلاک‌های غیربومی به شهر‌های نارنجی نیز مانند شهر‌های قرمز مشمول یک میلیون تومان جریمه و این جریمه‌ها اعمال می‌شود.
دیدارنیوز ـ سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا درباره ارائه خدمات هوشمند و الکترونیکی پلیس راهور گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه بسیاری از خدمات خود را به هفته ناجا موکول نکرده و همان‌طور که خبرنگاران نیز رصد کردند ما خدماتی را در طول سال به شکل هوشمند و الکترونیک به خدماتمان اضافه کرده‌ایم.
وی با بیان این‌که گره‌گشایی از زندگی مردم اولویت مهمی برای پلیس راهنمایی و رانندگی است، افزود: در همین راستا نیز بحث بخشودگی دوبرابری جرایم رانندگی مطرح شد که با مساعدت نمایندگان مجلس و حمایت دولت وقت تمام جرایمی که مشمول ۲ برابری شده بودند به اصل خود برگشتند که البته مهلت پرداخت این تسهیلات تا دی سال ۱۴۰۰ است و پس از آن جرایم ۲ برابری دوباره به حالت قبلی خود باز خواهند گشت.
هادیانفر ادامه داد: ما در بحث شماره‌گذاری نیز خدمات اینترنتی شماره‌گذاری را آغاز کردیم. دو مرکز در تهران و یک مرکز در اصفهان به شکل پایلوت خدمات شماره‌گذاری اینترنتی را آغاز کردند. در این خدمات بیش از ۸۵ درصد مراحل به شکل الکترونیک و غیرحضوری انجام شده و تنها امور مربوط به نصب پلاک و بررسی خودرو به شکل حضوری انجام می‌شود. این سامانه به زودی در سراسر کشور اجرایی خواهد شد و با توجه به تسهیلاتی که ارائه می‌کنند قطعا مورد حمایت مردم قرار خواهند گرفت چراکه تمام زمان مراجعه حضوری برای شماره‌گذاری و تعویض پلاک را به ۱۰ دقیقه کاهش خواهد داد.
هادیانفر افزود: همچنین نوبت‌دهی اینترنتی را نیز در تمامی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک اجرا کردیم و تنها در سال جاری بیش از ۵.۵ میلیون نوبت اینترنتی در کل کشور داشتیم.
هادیانفر در پاسخ به پرسشی درباره چرایی شلوغی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک گفت: با توجه به شرایط کرونا حدود دو ماه و نیم از سال را با تعطیلی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک روبرو هستیم و همین موضوع سبب انباشت درخواست‌ها شده بود. ما در این شرایط رایزنی را با ستاد ملی مقابله با کرونا آغاز کرده و این مجوز را از آنان اخذ کرده‌ایم که در وضعیت قرمز بتوانیم به جای تعطیلی مراکز که سبب نارضایتی مردم نیز شده بود مراکز را با ۵۰ درصد ظرفیت دایر کنیم که خوشبختانه در حال حاضر تراکم در بسیاری از مراکز از بین رفته است و بسیاری از شهر‌ها نیز از وضعیت قرمز خارج شده‌اند.
هادیانفر ادامه داد: ارائه خدمات به مردم در مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک با قدرت و قوت ادامه دارد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا از اجرای طرح کروکی الکترونیک نیز خبر داد و گفت: در حال حاضر اجرای پایلوت این طرح در شهر قم اجرا شده و در این شهر هیچ کروکی دستی و کاغذی صادر نمی‌شود و طی شش ماه بیش از ۷۰۰۰ کروکی الکترونیک ترسیم و صادر شده است.
وی درباره این‌که آیا شرکت‌های بیمه در زمینه کروکی‌های الکترونیکی با پلیس همراهی دارند یا خیر، گفت: بیمه‌ها همراهی خوبی دارند و اتفاقا تفاهم‌نامه‌ای با بیمه مرکزی داشتیم که تاکنون هیچ مشکلی در این زمینه نداشتیم. امیدواریم به زودی و طی ماه‌های آینده با همراهی بیمه‌ها و همچنین تکمیل زیرساخت‌ها سامانه کروکی الکترونیک در کل کشور ساری و جاری شود.
به گفته هادیانفر، استفاده از سامانه کروکی الکترونیک حداقل تا ۲۰۰۰ میلیارد تومان به نفع بیمه‌ها خواهد بود. چراکه برابر پایش‌ها و بررسی‌های انجام شده سالانه مبلغی بیش از ۲۰۰۰ میلیارد تومان صرف پرداخت خسارات تصادفات ساختگی یا خسارات سوری می‌شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا افزود: سالانه به طور متوسط یک میلیون و ۲۰۰ هزار تصادف هم فوتی، جرحی و خسارتی در کشور رخ می‌دهد که قطعا ایجاد کروکی الکترونیک به آن کمک شایانی خواهد کرد.
وی با تاکید بر این‌که ما هر زمانی که بتوانیم گرهی از مشکلات را باز کنیم آن را انجام خواهیم داد، گفت: در زمینه ترخیص خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های رسوبی ما از سال گذشته طرحی را برای ترخیص خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های رسوبی اجرا کردیم که بر اساس آن تسهیلاتی را برای افرادی که خودرو یا موتورسیکلتشان توقیف شده فراهم شد. ما با استفاده از قانونی که مربوط به چندین دهه پیش بوده و اختیاراتی را به وزیر کشور داده بود توانستیم پرداخت قسطی جرایم رانندگی را برای خودرو‌های توقیف شده فراهم کنیم. همچنین سقف مبلغ جریمه برای توقیف خودرو‌ها را نیز از یک میلیون تومان به سه میلیون تومان افزایش دادیم. با این تسهیلات خودرو‌ها یا موتورسیکلت‌هایی که ۷۲ ساعت از توقیفشان گذشته باشد و فاقد دستور قضایی باشند از پارکینگ‌ها ترخیص می‌شوند. ضمن این‌که هزینه پارکینگ را نیز معادل سال ۹۴ حساب کردیم.
هادیانفر ادامه داد: در گام بعدی نیز مهلت پرداخت قسطی جرایم رانندگی را از ۱۲ ماه به ۱۸ ماه افزایش دادیم. به عبارت بهتر اگر خودرو یا موتورسیکلتی توقیف شود مالک یا متصرف آن می‌تواند به شرطی که ۷۲ ساعت از توقیف گذشته و وسیله نقلیه فاقد دستور قضایی باشد به پارکینگ‌ها مراجعه کرده و با قسط‌بندی جرایم و با پرداخت هزینه معادل سال ۹۴ برای پارکینگ، وسیله نقلیه خود را تحویل بگیرند.
وی افزود: امروز با اقداماتی که انجام شده خودرویی با جریمه بیش از هفت یا هشت میلیون تومان به بالا نداریم و این تعداد خودرو‌ها نیز بسیار اندک است. ضمن این‌که امکان پرداخت موردی جرایم در سایت راهور ۱۲۰ نیز وجود دارد.
هادیانفر در پاسخ به پرسشی درباره اجرای طرح منع تردد شبانه پس از کرونا اظهار کرد: این موضوع گرچه یک مسئله ترافیکی است و جرایم آن از سوی پلیس انجام می‌شود، اما خوب است که شهروندان بدانند که ما اصلا پیشنهاددهنده این موضوع نبودیم و طبعا آنچه را ستاد ملی مقابله با کرونا مصوب کرد اجرا کردیم. منع تردد شبانه پیشنهادی بود که از سوی وزارت بهداشت وقت مطرح شد. حتی من در آن جلسه پرسیدم که تحلیل شما برای اجرای چنین محدودیتی چیست و آیا در کشور‌های دیگر نیز چنین مواردی را بررسی کرده‌اید و از آن مهم‌تر آیا اثربخش بوده‌اند که آنجا گفتند این طرح اثربخش است و ما هم عامل اجرا بودیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا افزود: در حال حاضر نیز تا هر زمان که ستاد ملی مقابله با کرونا بخواهد آن را اجرا کند ما آن را اجرا خواهیم کرد و ادامه‌دار نبودن این شرایط منوط به مصوبه این ستاد و نظر وزارت بهداشت است.
وی درباره طرح اخیری که با عنوان طرح هوشمند تردد مطرح می‌شود نیز گفت: این طرح بطور پایلوت در قزوین اجرا شده و اگر موفقیت‌آمیز باشد اعمال محدودیت‌ها نیز جمع خواهد شد.
هادیانفر در ادامه به وضعیت سفر در تعطیلات اخیر نیز پرداخت و گفت: ستاد کلی تردد در کشور طی تعطیلات اخیر بین ۳۵ تا ۴۰ درصد افزایش یافت که شاید ناشی از خوش خیالی مردم نسبت به تزریق واکسن و... باشد. ما تنها در جاده چالوس ۱۱۱ درصد افزایش تردد نسبت به سال ۹۹ را داشتیم. در این زمینه دوربین‌های ما تخلفات را ثبت کرده و کارشان را انجام دادند. محدودیت‌های تردد بین شهری نیز بر اساس همان محدودیت‌های وضعیت قرمز و نارنجی شهر‌ها همچنان ادامه دارد.
وی در پاسخ به پرسشی دیگر پیرامون درآمد راهور از خدماتی که به مردم ارائه می‌کند نیز گفت: پلیس راهور هیچ درآمدی از خدمات ارائه شده به مردم ندارد، اما ممکن است دیگر شرکت‌هایی که خدماتی را در این خصوص ارائه می‌کنند درآمدی داشته باشند.
هادیانفر درباره این‌که معمولا جریمه‌های رانندگی چقدر بعد از ثبت از طریق پیامک اعلام می‌شود، گفت: تلاش ما این است که در کمترین زمان ممکن این موارد به اطلاع شهروندان برسد. البته شهروندان توجه داشته باشند که تنها پیامک‌هایی که حاوی شناسه قبض و شناسه پرداخت باشد به منزله جریمه بوده و پیامک‌هایی که فاقد این کد‌ها باشد به معنای جریمه خودرو نیست.
وظیفه پلیس راهور ناجا درباره فعالیت سایت راهور ۱۲۰ و قطعی‌های مقطعی آن گفت: فعالیت این سایت ادامه دارد و ما نیز در تلاشیم تا برخی از مشکلات آن را که عمدتا ناشی از افزایش بار و میزان مراجعات است مرتفع کنیم، اما در حال حاضر خدمات این سایت بدون هیچ مشکلی در حال انجام است.
همچنین به گزارش تسنیم سردار هادیانفر بیان کرد: در اوج پیک پنجم کرونا، آن‌جایی که پلیس اراده کرد ممنوعیت تردد را به معنای واقعی اجرا کند، بنابر گزارش وزارت بهداشت، ۳۵ تا ۴۰ درصد کاهش در شیوع بیماری روی داد. اکنون بنابر آخرین مصوبه تردد پلاک‌های غیربومی به شهر‌های نارنجی نیز همانند شهر‌های قرمز مشمول یک‌میلیون تومان جریمه و این جریمه‌ها اعمال می‌شود، اما ادامه‌دار بودن یا نبودن محدودیت‌های تردد اعم از تردد شبانه یا تردد به شهر‌های قرمز و نارنجی به نظر وزارت بهداشت بازمی‌گردد، قرار است پروتکل‌های هوشمند در شهر قزوین اجرا شود و در صورت اثربخشی به کل کشور تسرّی پیدا می‌کند.
