تیتر امروز

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد
گفت و گوی دیدار با یک جامعه شناس:

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد

احمد بخارایی، استاد دانشگاه و جامعه شناس در گفت و گوی با دیدار تاکید می‌کند که مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری پیام خود را ارسال کرده بودند.
غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!
در گفت‌وگوی دیدار با معاون وزیر علوم در دولت اصلاحات مطرح شد

غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!

یک فعال سیاسی و استاد باسابقه دانشگاه در گفت‌وگویی با دیدار، معتقد است که اعتراضات دی‌ماه قابل پیش‌بینی بوده و نباید ریشه آن را صرفا اقتصادی قلمداد کرد. وی همچنین به تاکید بر این باور است که...
حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست
در گفت‌وگوی دیدار با یک اقتصاددان بررسی شد

حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست

استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا در گفت‌و‌گو با دیدار به تبیین و تحلیل وضعیت کنونی اقتصاد ایران و تبعات قطع اینترنت در کوتاه‌مدت و ‌میان‌مدت پرداخته است.
رضایی‌کوچی می‌گوید رانندگان صبوری کنند و اجازه ندهند بار‌ها روی زمین بماند

مطالبه رانندگان به‌حق است/ نماینده مجلس از طرح دو فوریتی برای کامیون‌داران گفت

در پی اعتصاب اخیر رانندگان در شهرهای ایران، محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از تدوین طرح دوفوریتی برای رسیدگی فوری به مطالبات کامیون‌داران خبر داد و گفت: ما هم معتقدیم مشکلاتی وجود داشته و مطالبه آنها به‌حق است، لذا با جدیت در حال پیگیری و حل آنها هستیم.

کد خبر: ۱۸۴۹۴۸
۱۳:۲۱ - ۰۷ خرداد ۱۴۰۴

مطالبه رانندگان به‌حق است/ نماینده مجلس از طرح دو فوریتی برای کامیون‌داران گفت

دیدارنیوز: رئیس کمیسیون عمران مجلس از تدوین طرح دوفوریتی برای رسیدگی فوری به مطالبات کامیون‌داران خبر داد و گفت: این طرح‌در پی برگزاری چندین نشست رسمی در کمیسیون و با هدف ساماندهی وضعیت بیمه رانندگان، به‌روز‌رسانی کرایه حمل، سوخت در دست تهیه است.

محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در گفت‌و‌گو با رسانه خانه ملت، با اشاره به پیگیری جدی مطالبات کامیون‌داران در کمیسیون عمران گفت: تاکنون پنج جلسه رسمی در کمیسیون عمران تنها برای بررسی مشکلات رانندگان و فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار کرده‌ایم. این موضوع به‌قدری اهمیت دارد که آن را با فوریت در دستور کار قرار داده‌ایم.

وی با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری گفت: در حال حاضر حدود ۶ هزار دستگاه اتوبوس شهری فعال داریم که نیاز به نوسازی دارند. کامیون‌ها نیز با شرایط مشابهی مواجه‌اند. نوسازی این ناوگان یک ضرورت بوده که نیازمند برنامه‌ریزی و حمایت جدی است.

رضایی‌کوچی به نحوه تخصیص سوخت بر اساس پیمایش اشاره کرد و گفت: جدولی که سال‌ها پیش برای تعیین میزان سهمیه سوخت کامیون‌داران تدوین شده بود، اکنون منسوخ شده و دیگر پاسخگوی شرایط فعلی نیست. متغیر‌هایی مانند عمر خودرو، وضعیت جاده‌ها و کیفیت خودرو در مصرف سوخت مؤثرند. اکنون در حال تدوین طرحی جدید هستیم تا نحوه تخصیص سوخت واقع‌بینانه‌تر و منطبق با شرایط روز باشد.

وی ادامه داد: متأسفانه مسئولیت تعیین سهمیه سوخت بر اساس پیمایش، به اشتباه در آیین‌نامه دولت به وزارت صمت سپرده شده، در حالی که باید در اختیار وزارت نفت یا سازمان راهداری باشد. این موضوع قرار است در قالب یک طرح دوفوریتی اصلاح شود.

رئیس کمیسیون عمران در خصوص نرخ حمل بار نیز گفت: قیمت فعلی کرایه حمل بار نیز باید به‌روز شود؛ لذا مقرر شد سازمان راهداری با نمایندگان صنفی رانندگان نشست‌هایی برگزار کرده و نرخ‌ها را بر اساس هزینه‌های جاری از جمله افزایش قیمت قطعات و لاستیک، به‌روزرسانی کند.

وی در ادامه به مشکل بیمه رانندگان نیز پرداخت و افزود: حدود ۲۰۰ هزار راننده فاقد بیمه هستند. با همکاری سازمان تأمین اجتماعی، مقرر شده بخشی از هزینه بیمه از محل بارنامه‌ها و بخشی از منابع هدفمندی یارانه‌ها تأمین شود تا این افراد نیز تحت پوشش قرار گیرند.

رضایی‌کوچی تأکید کرد: در مجموع ۸۰ تا ۹۰ درصد مطالبات نمایندگان و فعالان این حوزه در کمیسیون بررسی و برای آنها راه‌حل عملیاتی تدوین شده است. دو مورد از این راهکار‌ها در قالب طرح دوفوریتی آماده شده که پس از نهایی شدن در صحن علنی مطرح می‌شود.

وی در پایان گفت: کامیون‌داران در همه بحران‌های کشور از جمله دوران جنگ تحمیلی، کرونا و شرایط سخت اقتصادی همراه نظام بوده‌اند. از آنها می‌خواهم در این مقطع نیز صبوری کنند و اجازه ندهند بار‌ها روی زمین بماند و مردم در تامین نیاز‌های روزمره خود با چالش مواجه شوند. ما هم معتقدیم مشکلاتی وجود داشته و مطالبه آنها بحق است، لذا با جدیت در حال پیگیری و حل آنها هستیم.

ارسال نظرات
پربازدیدها
پربحث ترین ها
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
پرطرفدارترین ها