تیتر امروز

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد
گفت و گوی دیدار با یک جامعه شناس:

احمد بخارایی: پیام مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری روشن بود/ اعتراضات آرام بود، اما به خشونت کشیده شد/ امروز با خشونت اقتصادی، اجتماعی و سیاسی رو‌به‌رو هستیم/ با ارزپاشی مشکل حل نشد صورت مساله پاک شد

احمد بخارایی، استاد دانشگاه و جامعه شناس در گفت و گوی با دیدار تاکید می‌کند که مردم در انتخابات مجلس و ریاست جمهوری پیام خود را ارسال کرده بودند.
غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!
در گفت‌وگوی دیدار با معاون وزیر علوم در دولت اصلاحات مطرح شد

غلامرضا ظریفیان: جامعه در یک شوک سنگین روحی به سر می‌برد/ با توجه به مشکلات هیبریدی جامعه، بروز اعتراضات قابل پیش‌بینی بود/ نسبت دانش‌آموزان به دانشجویان در اعتراضات دی‌ماه، حدود یک به ۶ بود/ کارشناسان صد نامه فرستادند و صد راه نشان دادند، آقایان یا نامه نمی‌خوانند یا راه نمی‌دانند!/ متاسفانه برخی، اعتراضات را در فروکش کردن آن و بعدش هم آخیش گفتن خودشان می‌بینند!

یک فعال سیاسی و استاد باسابقه دانشگاه در گفت‌وگویی با دیدار، معتقد است که اعتراضات دی‌ماه قابل پیش‌بینی بوده و نباید ریشه آن را صرفا اقتصادی قلمداد کرد. وی همچنین به تاکید بر این باور است که...
حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست
در گفت‌وگوی دیدار با یک اقتصاددان بررسی شد

حسین راغفر: اعتراضات مردم، پاسخ منطقی دریافت نکرد/ با قطع اینترنت، فعالیت ۵ میلیون نفر پیک موتوری و ۸ میلیون راننده اسنپ آسیب دیده/ مردم در سیاست‌های اقتصادی کشور احساس بی‌پناهی می‌کنند/ حمایت یک میلیون تومانی دولت به هیچ وجه کاهش‌دهنده آلام معیشتی مردم نیست

استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا در گفت‌و‌گو با دیدار به تبیین و تحلیل وضعیت کنونی اقتصاد ایران و تبعات قطع اینترنت در کوتاه‌مدت و ‌میان‌مدت پرداخته است.

اتوبوس‌خوابی، نتیجه پیروی از الگوهای غربی!

یک استاد دانشگاه می‌گوید سکونت در خانه‌های ناایمن و نبود مکانی برای اقامت و اسکان یکی از دلایل بروز مشکل بی‌خانمانی است که در اغلب شهر‌های بزرگ دیده می‌شود.

کد خبر: ۱۱۸۱۲۰
۰۸:۳۹ - ۱۸ دی ۱۴۰۰

اتوبوس‌خوابی، نتیجه پیروی از الگوهای غربی!

دیدارنیوز: یک استاد دانشگاه گفت: برای تدوین سیاست‌های مناسب برای جلوگیری از کارتن‌خوابی و اتوبوس خوابی، باید سیاست‌های اجتماعی کشور بر اساس ریشه‌های فرهنگ بومی و ایرانی و نه آمریکایی و غربی جهت داده شود.

حسین ایمانی جاجرمی با بیان اینکه اجرای سیاست‌های آمریکایی توسط برخی جریان‌ها در ایران سابقه‌ای دیرینه دارد، افزود: کارتن‌خوابی یا اتوبوس‌خوابی اصطلاح دقیقی نیست و شاید بهتر باشد از اصطلاح بی‌خانمی استفاده شود. این پدده پیچیده است و نمی‌شود آن را به موضوعی ساده تقلیل داد که در چند روز یا چندماه اتفاق افتاده باشد.

وی با اشاره به اینکه سابقه بی‌خانمانی در شهر‌های بزرگ خصوصا در پایتخت به دهه ۴۰ باز می‌گردد، افزود: مسئله اصلی به توسعه شهری ما از سال‌های پایانی دهه ۴۰ بازمی‌گردد که سبب شکل نگرفتن توازن در بخش‌های مختلف شده و به این دلیل، شکل‌گیری پدیده‌هایی مانند کارتن‌خوابی، بی‌خانمانی، معتادان متجاهر را نباید به بازی‌های سیاسی و جناحی و بازی تخریب مسئولان تقلیل داد.

این جامعه‌شناس، موضوع بی‌خانمانی را دارای وجوه مختلفی دانست و افزود: پیش از این به بی‌خانمانی؛ زاغه‌نشینی و مانند این نیز گفته می‌شد و از این رو، باید با نگاهی منصفانه به این پدیده و دلایل بروز آن توجه کرد.

به گفته این استاد دانشگاه، سکونت در خانه‌های ناایمن و نبود مکانی برای اقامت و اسکان یکی از دلایل بروز مشکل بی‌خانمانی است که در اغلب شهر‌های بزرگ دیده می‌شود.

وی در این باره افزود: براساس آمار‌های موجود، اکنون صد‌ها هزار نفر تنها در شهر دهلی بی خانمان هستند و در خیابان‌ها زندگی می‌کنند.

رئیس مؤسسه مطالعات و تحقیقات اجتماعی دانشگاه تهران، برضرورت تفکیک افراد بی‌خانمان از یکدیگر و طراحی نقشه‌ای برای بهبود وضعیت زندگی این افراد تاکید کرد و گفت: افراد بی خانمان را باید تفکیک کرد. گروهی اعتیاد دارند و از خانواده خود طرد شده‌اند و در اعتیاد غرق شده‌اند و در دولت‌های مختلف کسی برای آنان برنامه‌ای نداشته است. این افراد عموما در برخی مراکز تجمع دارند و در همه نقاط شهر‌ها پراکنده نیستند.

جاجرمی، ادامه داد: عده‌ای هم هستند که به دلیل گرانی مسکن و اختلافات خانوادگی دچار این مشکل شده‌اند. برخی دیگر مسافرانی هستند که از استان‌های دیگر به تهران آمده و پولشان برای پیدا کردن جایی برای اقامت تمام شده است. این افراد را باید از یکدیگر تفکیک کرد و برای مسایلشان سیاست و برنامه‌های خاص خود را تدوین کرد.

این جامعه‌شناس با انتقاد از نگاه غیربومی در سیاستگذاری‌های فرهنگی و اجتماعی کشور، تاکید کرد: یکی از اشتباهات ما بعد از انقلاب این بود که همان سیاست‌های نادرست گذشته را در اقتصاد ادامه دادیم. نفت فروختیم و منابع آن را صرف پروژه‌های بزرگ مقیاس کردیم. پیامد سیاست‌های دولت‌های گذشته همین نابرابری است که اکنون در شهر‌های بزرگ و پرجمعیت آن را در قالب بی‌خانمانی و کارتن‌خوابی می‌بینیم.

به گفته وی، به هر اندازه که جمعیت در شهر‌ها افزایش پیدا کرده است، پدیده بی‌خانمانی نیز با آن رشد پیدا می‌کند و تا زمانی که دولت‌ها برنامه‌ای برای کنترل این پدیده و دلایل بروز آن نداشته باشند این روند نیز ادامه خواهد داشت.

ایمانی جاجرمی اتوبوس‌خوابی را نتیجه پیروی از الگو‌های غربی در گذشته دانست و اضافه کرد: برای تدوین سیاست‌های مناسب برای جلوگیری از کارتن‌خوابی و اتوبوس خوابی، باید سیاست‌های اجتماعی کشور بر اساس ریشه‌های فرهنگ بومی و ایرانی و نه آمریکایی و غربی جهت داده شود.

این استاد دانشگاه گفت: پیامد سیاست‌های دولت‌های گذشته همین نابرابری است که اکنون در شهر‌های بزرگ و پرجمعیت آن را در قالب بی‌خانمانی و اتوبوس خوابی می‌بینیم.

منبع: فارس
برچسب ها: اتوبوس خوابی
ارسال نظرات
پربازدیدها
پربحث ترین ها
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
امروز يکشنبه ۰۵ بهمن
پرطرفدارترین ها